Как составить договор о материальной ответственности водителя грузового автомобиля?

Заключается ли договор о материальной ответственности водителя за груз?

Договор полной материальной ответственности водителя грузового автомобиля не предусматривает меры ответственности за сохранность груза. Это можно сделать только путем заключения отдельного договора материальной ответственности водителя за груз с учетом следующих особенностей:

• так как в каждой поездке содержимое груза изменяется, договор материальнНа практике, при заключении договора о полной материальной ответственности водителя в 2017 году могут возникнуть противоречия между интересами работника и работодателя. В некоторых случаях, если договор о полной материальной ответственности водителя за автомобиль не был оформлен при трудоустройстве, работник может отказываться от его заключения.
• Данный вопрос не урегулирован трудовым кодексом, однако, Постановление Пленума ВС РФ разъясняет порядок действий работодателя в данном случае.
• Если необходимость заключения договора на материальную ответственность водителя возникла после подписания трудового контракта, а работник отказывается от его заключения, работодатель обязан представить сотруднику иную подходящую ему работу.
• В случае отказа от такой работы, трудовой контракт с водителем расторгается в связи с отказом работника от продолжения работы в связи с изменившимися условиями. Таким образом, работник отказывающийся от заключения подобного договора рискует быть уволенным.
• ой ответственности водителя за автомобиль и груз будет заключаться в виде нового документа после принятия конкретного товара, имущества и т.д.;
• договор о полной индивидуальной ответственности с водителем экспедитором на перевозку груза должен включать условия о принятии имущества на ответственное хранение водителя на все время его транспортировки.

Таким образом, договор о полной индивидуальной ответственности водителя за груз, будет подписываться водителем только после приема товара, его описи, проверки количества и качества.

Порядок заключения

Договор, в основном, является документом индивидуального характера и подписывается в отдельности с каждым водителем при приеме его на новое место работы.

Он пишется по 1 экземпляру для работодателя и водителя, Министерством Труда обозначена его типовая форма.

Также данный бланк допускается разработать собственными возможностями на предприятии с включением в него обязательной информации.

Содержание и структура

Составляя договор о материальной ответственности в полном объеме, необходимо придерживаться правила, которое гласит, что ответственность работодателя не должна занижаться, а водителя — завышаться (ст. 232 ТК).

Работодатель должен выполнять обязанности по обеспечению своевременного технического обслуживания автомобиля (замена резины в соответствии с погодными условиями) и соблюдению режима труда и отдыха.

Руководство компании не должно также склонять работника к заведомо незаконным действиям (загрузка товара сверх установленного лимита).

Подобный документ может обозначить определенные ситуации, возникновение которых влечет компенсацию ущерба в полном размере.

В тексте должны присутствовать разделы:

• преамбула — название сторон договора, населенный пункт и дата подписания бланка;
• предмет договора — обозначение обязанностей;
• права и обязанности сотрудника и работодателя — указывается перечень выполняемых водителем функций, процесс контролирования работы с ценным имуществом;
• способы определения величины причиненного ущерба и методы их компенсирования;
• исключающие обстоятельства — отсутствие доказательств провинности или возникновение обстоятельств, которые помешали водителю обеспечить сохранность ценностей и не зависели от его действий;
• способы разрешения спорных ситуаций — судебное и досудебное урегулирования возможных конфликтов между сторонами;
• подпись сторон и печать организации.

Каждый раздел следует прописать как можно подробнее, что позволит избежать меньше трудностей при возникновении необходимости взыскать компенсации.

В договоре можно также обозначить вверяемые ценности или сослаться на акт-приема передачи или инвентаризации. Сохранность автомобиля не является предметом данного бланка.

Полная материальная ответственность водителя за автомобиль — законно ли это?

Главной характеристикой работы водителя-экспедитора является тот факт, что в отличие от рядового водителя, он несет ответственность за доверенные ему материальные ценности и груз.

Помимо этого, сотрудник может привлекаться к другим видам ответственности. К примеру, к индивидуальной и административной. Ключевое значение при этом играют должностные обязанности, возлагаемые на работника.

Водитель-экспедитор должен отвечать как за состояние доверенного ему автомобиля, так и за груз, который он в нем перевозит. Во избежание случаев привлечения к ответственности работник должен придерживаться установленных должностными инструкциями и другой подобной документацией правил.

В процессе оформления договора, в котором будет отражена тема привлечения работника к полной материальной ответственности, важно соблюдать единое установленное правило. Данное требование регламентируется 232 статьей ТК РФ

Структура договора, в котором присутствуют условия привлечения к мат. ответственности, должна выглядеть следующим образом:

Данное требование регламентируется 232 статьей ТК РФ. Структура договора, в котором присутствуют условия привлечения к мат. ответственности, должна выглядеть следующим образом:

• преамбула — основные сведения о каждой стороне трудовых отношений;
• обязанности сотрудника и работодателя;
• перечисление функций, возлагаемых на сотрудника, особенности выполнения им должностных обязанностей;
• обстоятельства, при появлении которых возникают случаи полной материальной ответственности;
• технология определения суммы убытков при нанесении ущерба имуществу компании;
• исключения. Под ними принято понимать факторы, при появлении которых водитель/водитель-экспедитор освобождается от ответственности;
• методики разрешения возникших споров (возможные варианты судебных и досудебных разбирательств);
• дата составления соглашения;
• подписи сторон, принимавших участие оформлении документа.

Условия наступлении материальной ответственности должны быть отражены во внутренней документации компании. Специфика бумаг зависит от типа ответственности.

Условия наступления ответственности и другие сопутствующие моменты также могут присутствовать в соглашении, заключаемом с сотрудником в процессе приема его на работу.

При установлении ограниченной ответственности договор может не заключаться, потому как данный вид ответственности несут все трудящиеся граждане.

Водитель — это сотрудник, деятельность которого основана на использовании транспортного средства. Автомобиль — дорогостоящее имущество, за порчу/поломку которого сотрудник несет ответственность.

Ущерб возмещается в том случае, если повреждения возникли по вине трудящегося. Водителя можно привлечь к материальной ответственности за следующие действия:

• возникновение затрат, предназначенных для проведения восстановительных и ремонтных работ автомобиля, попавшего в ДТП;
• порча/поломка автомобиля;
• наложение штрафных санкций за несоблюдение правил дорожного движения;
• необходимость работодателя выплачивать какие-либо компенсационные суммы (по вине сотрудника);
• распространение информации, разглашение которой запрещено.

При этом должно соблюдаться условие — виновником происшествия является сотрудник, которому было доверенное транспортное средство.

При необходимости работник должен возместить убытки, полученные в результате повреждения автомобиля.

Если транспортное средство не подлежит восстановлению, водитель выплачивает компенсационную сумму. Ее величина определяется в соответствии с рыночной стоимостью авто.

Выводы

Профессиональная деятельность водителя основана на взаимодействии с транспортным средством. Привлечь данного работника к полной ответственности возможно только в том случае, если в круг его должностных обязанностей входят работы, описание которых присутствует в Перечне Министерства труда.

Такие сотрудники отвечают за сохранность перевозимых грузов, поэтому их работе особое повышенное внимание. Избежать наказания сотрудники могут путем соблюдения установленных правил

В случае нарушения работодателем прав трудящихся последние могут обратиться с жалобой в вышестоящие органы

Избежать наказания сотрудники могут путем соблюдения установленных правил. В случае нарушения работодателем прав трудящихся последние могут обратиться с жалобой в вышестоящие органы.

Дорожно-транспортное происшествие и повреждение товара

За повреждение перевозимого товара в результате аварии ответственность несет перевозчик, даже если доказано то, что водитель не нарушил правил дорожного движения. Это является предметом многочисленных дискуссий, но объяснение тому имеется. Дело в том, что грузовладелец, надлежащим образом подготовивший товар к транспортировке и правильно разместивший его в кузове автомобиля, захочет возместить понесенные убытки за счет другой стороны договора. Вина перевозчика презюмируется, а это означает, чтобы не случилось, на него возлагается бремя доказывания собственной невиновности.

С целью предотвращения безответственного отношения водителей к тому, что они перевозят, нанимателям рекомендуется составлять договор, в котором максимально подробно описывать ответственность за целостность и сохранность имущества. Документ также необходим:

• для получения максимальной выгоды от автомобильного транспорта;
• для улучшения дисциплины;
• для защиты имущественных интересов.

Ответственность может быть индивидуальной, полной материальной и коллективной. Она может возлагаться на лиц, достигших 18-летнего возраста, принимающих непосредственное участие в управлении/обслуживании товара. Это же касается граждан, чья должность указана в Постановлении №85, действующим от 31.12.2002 года. От водителей требуется предоставление справки о том, что у него отсутствуют противопоказания к управлению транспортными средствами. Если это окажется не так, то убытки придется возмещать работодателю.

Как обязать водителя отвечать за автомобиль

Законодатель указывает на то, что возможность заключить соглашение о 100%-ной ответственности с сотрудниками удастся при соблюдении нескольких условий. В том числе учитывается, чтобы гражданин находился в совершеннолетнем возрасте и осуществлял фактическое обслуживание вверенных ему ценностей. Данные правила прописаны в постановлении Минтруда от 2002 года.

Однако, в таком списке нет водителей авто. По этой причине составить указанный договор с ними не удастся. По данному вопросу сложилась обширная практика судебных органов. Она указывает на то, что на сотрудника возлагаются функции, связанные с управлением авто. По этой причине средство передвижения для него выступает как рабочий инструмент, а не ценность, которая вверена.

В указанном перечне специальностей, к которым может быть применена ответственность, указаны инкассаторы и экспедиторы. Однако, в данном случае авто также рассматривается как средство передвижения. Вверенной ценностью машина опять являться не будет.

Такие меры ответственности распространяются на груз, перевозимый сотрудником. По этой причине в данном вопросе использование материальной ответственности будет довольно спорным.

В законодательстве отражены ситуации, когда полная ответственность по соглашению распространяется на водителя. Это относится к случаям, когда:

• с человеком составлен разовый договор, предусматривающий вверение ценностей, в том числе это может касаться самого авто, на котором ездит работник;
• при нанесении ущерба лицо было не трезвым;
• вред машине причинен умышленно, для примера, это специально разбитое окно в авто;
• вред был причинен в результате совершения противоправного поступка или преступления (в этом случае в наличии должен быть соответствующий акт или приговор. Относительно водителей используются повреждения, причиненные машине в результате аварии, когда виновен сотрудник компании, при этом действия должны подпадать под определенную статью закона);
• разглашение тайны сотрудником.

Также данные положения касаются ситуаций, когда ущерб причиняется за рамками рабочих отношений. Это относится к случаю, если повреждения произошли во время эксплуатации по завершению трудового дня. Вне зависимости от того, использована будет ограниченная или полная ответственность, необходимо соблюдать процедуру, отраженную в законодательстве.

Прежде чем заявить требования к гражданину с целью возмещения причиненного ущерба, на фирму возлагается обязанность по проведению расследования внутреннего типа. Это нужно для того, чтобы установить точную сумму убытков и обстоятельства, причины, по которым это произошло. В этот процесс допустимо вовлечь специалистов, которые занимаются оценками.

Когда ущерб насчитывает сумму, которая меньше усредненного значения заработной платы гражданина, то у предприятия есть возможность в течение месяца издать акт, указывающий на удержание из заработка. В остальных случаях работники выплачивают такие суммы в добровольном порядке.

Если человек не согласен – нужно обратиться в судебную инстанцию. Сроки для такого обращения не должны превышать года.

Полная МО

Трудовой кодекс устанавливает два вида МО, которой подлежат трудящиеся – полную и ограниченную.

В последнем случае подразумевается ответственность в пределах среднемесячных выплат.

Что касается ПМО, то здесь все зависит от содержания трудового соглашения (в отдельных случаях – от дополнительного соглашения и иных документов).

Законодатель определяет ПМО как обязанность возмещения причиненного прямого действительного ущерба.

Основанием для привлечения лица к МО является наличие вреда (с учетом вышеперечисленных обязательных условий).

Бремя доказывания размера ущерба законодатель возлагает на истца. Данный вопрос нужно соотнести с позициями Постановления Правительства РФ от 14 ноября 2002 г. N 823.

С названными в нем работниками можно заключать соглашение о полной МО.

Перечень не предполагает расширенного толкования.

С позиции руководства такое положение однозначно невыгодно: доверив наемному сотруднику, помимо транспортного средства, и некие материальные ценности, он сильно рискует – лишиться не только активов, но и возможности компенсации.

Еще раз повторимся – наступление полной МО возможно, если:

• сотрудник является одновременно и материально-ответственным лицом;
• указанное положение соответствующим образом закреплено в договоре (приложении к нему);
• оно не противоречит действующему законодательству.

Существует ли возможность минимизировать риски, оставаясь в рамках правового поля?

Представляем вашему вниманию статьи о материальной ответственности бухгалтеров, кладовщиков и охранников.

Ограниченность материальной ответственности водительского состава

Шофера в силу своих профессиональных обязанностей подпадают под действие статьи 241 Трудового Кодекса России об ограничении материальных обязательств. Эта норма позволяет работодателю предъявлять претензии по компенсированию причинённого ущерба только в течение месяца с момента его установления. При этом существует ограничение по сумме взыскиваемого ущерба – не больше среднемесячной заработной платы сотрудника. Во всех остальных случаях потребуется получать решение суда.

Ущерб подлежит оценке только в плане фактических потерь по рыночным ценам на аналогичные предметы и товары, но не ниже их стоимости в документах бухгалтерского учёта. Если же водитель при этом нанёс ущерб третьим лицам, то работодатель возмещает всю сумму полностью, а затем получает регрессивное право истребовать её с нерадивого сотрудника.

Упущенная выгода в таких случаях не подлежит возмещению за счёт средств сотрудника. Так, если дальнобойщик, управляя автомобилем, принадлежащим организации, попал в аварию по своей вине, то с него может быть взыскана сумма ремонта, а за отказ контрагента заключить сделку из-за водителя, опоздавшего с грузом – нет.

Должностные обязанности водителя автомобиля

Работа наемного водителя обычно включает в себя следующие обязанности:

• Своевременно подавать транспорт в указанное место;
• На время парковки автомобиля включать охранную сигнализацию;
• Блокировать дверные замки машины во время езды и стоянки;
• Следить за состоянием комплектующих механизмов автомобиля;
• Заботиться о сохранности автомобиля и собственности работодателя, находящейся в машине;
• Производить действия, обеспечивающие безопасную эксплуатацию транспортного средства;
• Отказаться от употребления дурманящих веществ, алкоголя и медицинских препаратов тормозящих скорость реакции;
• Обеспечивать чистоту салона и механизмов;
• Периодически проходить ТО, осуществлять необходимые ремонтные работы в сервисном центре;
• Выполнять поставленные руководством задачи;
• Своевременно предоставлять документацию;
• Перед поездкой изучать маршрут движения, уточнять интересующие детали;
• Аккуратно и рационально эксплуатировать машину;
• Заполнять сведения транспортных листов, указывая схему движения, пройденный километраж, расход ГСМ;
• Стараться свести к минимуму непроизводственные расходы;
• В конце рабочего дня оставлять машину на специализированной стоянке или в гараже;
• При управлении транспортным средством обеспечивать безопасность пассажиров и прочих участников движения;
• Следить за технической исправностью машины;
• Сократить нерационального использование ресурсов автомобиля.

Работа шофера включает в себя следующие права:

• Заниматься самообразованием, проходить курсы повышения квалификации;
• Контактировать с прочими подразделениями компании, для решения вопросов, связанных с трудовой деятельностью;
• Предлагать изменение маршрута;
• Самостоятельно решать вопросы, находящиеся в пределах компетенции;
• Отказаться от выполнения функциональных задач при угрозе жизни или здоровью;
• Предлагать варианты по повышению эффективности труда;
• Доводить до сведения руководства информацию о выявленных недочетах в работе компании, предлагать способы решения проблем;
• Консультироваться у специалистов по вопросам, находящимся за пределами компетенции;
• Получать информацию от подрядчиков о продвижении ремонтных работ;
• Получать сведения о проектах, осуществляемых в отношении своей деятельности;
• Иметь нормальные условия труда, обеспечивающие безопасность.

Знания, которыми должен обладать водитель автомобиля:

• Принцип устройства автомашины;
• Нормы, предъявляемые к обслуживанию машины и содержанию ее в чистоте;
• Способы устранения поломок в машине, а также влияние неисправностей на функциональность;
• Правила, касающиеся обслуживания транспортного средства:
• ПДД и штрафы за возможные нарушения;
• Постановления, законодательство, приказы, распоряжения, иные нормативные акты учреждения;
• Функционирования и обслуживания механизмов, а также приборов машины.

Водитель при трудоустройстве берет на себя ответственность за:

• Состояние транспортн6ого средства;
• Принятие решений;
• Причинение убытка организации;
• Достоверность информации о техническом состоянии транспортного средства;
• Отсутствие своевременно проведенных ремонтных работ;
• Подлинность информации, предоставленной руководителю;
• Нарушение техники безопасности, норм пожарной защиты, внутреннего распорядка, положений трудовой дисциплины;
• Невыполнение служебных обязанностей;
• Нарушение положений руководящих документов организации.

Договор и приказ

Любой договор о материальной ответственности не должен идти в разрез с трудовым законодательством. Посему все подобные имущественные отношения основаны на статье 232 Трудового Кодекса РФ.

Документ должен четко описывать все случаи, в ходе которых работник должен выплачивать ущерб в полном объеме. Договор такого плана может быть заключен как в организации, так и между водителем и владельцем автомобиля, к примеру, грузового.

Образец договора полной мат. ответственности можно скачать здесь.

Типовая форма подобного документа содержит:

• данные о заключении договора и наименовании трудовых сторон;
• предмет договора;
• права и обязанности работника и работодателя, предопределяющие все должностные обязанности и основные функции;
• способы определения суммы ущерба и его взыскания, включая исключительные случаи (например, когда вина работника так и не была доказана);
• различные способы урегулирования споров (судебных и досудебных).

В конце такой документ закрепляют печатями и подписями каждой из сторон.

Что же касается приказа о материальной ответственности, то здесь нет четко регламентированной формы, скорее, это локальный акт в рамках любой организации, однако и он должен содержать определенные данные, регламентируемые статьями 242-245 Трудового Кодекса РФ:

• Основания и причины для введения для должности материальной ответственности, подкрепленные нормативно-правовой базой. Подобные данные необходимы для дальнейшего доказательства факта нарушения и уже последующего взыскания выплат за ущерб.
• В документе необходимо четко прописать ответственных сотрудников, все объекты, которые задействованы в работе такими сотрудниками их должности и трудовые функции.
• С документом должны быть ознакомлены все ответственные сотрудники, речь о которых шла непосредственно в приказе, должны стоять все необходимые подписи сотрудников и печати, что делает приказ официально узаконенным.

Данные, прописанные в приказе схожи с данными договора о материальной ответственности, однако приказ раскрывает основания для возмущения ущерба и полную его сумму.

В документе необходимо указать:

1. название самого предприятия и дату составления приказа;
2. основание для привлечения;
3. полную сумму ущерба и виновника;
4. данные и подпись руководителя организации, ответственного работника и иных уполномоченных лиц, которые осуществляют удержание финансовых средств.

Для введения в работу подобного документа необходимо согласие всех сторон, в особенности лиц, которые будут нести ответственность.

Образец приказа о возложении материальной ответственности на сотрудника:

На подписание работником приказа официально отводится три рабочих дня, после чего его регистрируют в журнале приказов, где он хранится в течение последующих пяти лет.

Правила составления договора о материальной ответственности водителя-экспедитора за автомобиль

Официального бланка договора о мат. ответственности водителя нет, поэтому законодатель допускает каждому работодателю самостоятельно разработать его для внутреннего использования в организации. Главным требованием является наличие в соглашении всей необходимой информации, которая разделена на следующие разделы:

• Преамбула. В данной части документа должна содержаться информация о личностях работника и работодателя, месте и дате подписания соглашения;
• Предмет договора. Происходит перечисление обязанностей сторон соглашения. Так, например, к обязанностям водителя-экспедитора относятся:

1. Необходимость соблюдения правил ПДД и правил эксплуатации транспортного средства;
2. Следить за вверенным автомобилем и его содержимым и не оставлять вне видимости;
3. Использовать защиту сигнализацией;
4. Систематически проверять работоспособность и техническое состояние транспортного средства.

• Часть договора, которая включает в себя права сторон соглашения, список трудовых функций водителя, порядок работы с вверенным коммерческим имуществом;
• Перечисление обстоятельств, которые исключают вину работника в случае нанесения ущерба транспортному средству и перевозимому имуществу;
• Процедура решения конфликтных ситуаций. Здесь стороны информируются о досудебном или судебном порядке решения споров между собой;
• Реквизиты работника и работодателя, подписавших договор;
• Личные подписи сторон соглашения.

Каждый раздел договора должен быть детально расписан для того, чтобы было как можно меньше спорных ситуаций между сторонами. Кроме того, в договоре о мат. ответственности водителя-экмпедитора указывается объем перевозимых ценностей и правила их транспортировки. Автомобиль, на котором осуществляется трудовая деятельность работника, не относится к предмету договора.

Обязанности водителя

Когда гражданин трудится по найму водителем, на него возлагаются определенные обязательства. В том числе:

• обслуживать средство передвижения, на котором работает человек;
• в установленное время подавать авто в назначенное место;
• проходить осмотры машины;
• включать сигнализацию при постановке авто на стоянку;
• обеспечивать сохранность имущества фирмы;
• не являться на работу в состоянии опьянения;
• проводить ремонтные работы;
• составлять документацию, касающуюся выполнения рабочих обязанностей;
• предоставлять сведения о затратах на топливо и другие расходные материалы и т.д.

При устройстве на работу в качестве водителя на лицо ложится определенная ответственность. В том числе, это касается состояния, в котором находится авто, принятие решений и причинение ущерба фирме. Кроме того, ответственность затрагивает достоверность сведений о машине, которые лицом передаются руководству фирмы и проведение работ, направленных на ремонт средства передвижения.

Водитель материально — ответственное лицо или нет? Как оформить договор правильно?

Работодатель имеет право привлекать сотрудников к материальной ответственности в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ и иными Федеральными законами (абз. 6 ч. 1 ст. 22 ТК РФ). Согласно статье 238 ТК РФ, работник обязан возместить нанимателю причиненный ему прямой действительный убыток. С точки зрения должности водителя, прямым действительным ущербом будет являться:

• затраты на ремонт, восстановление автомобиля после ДТП;
• стоимость автомобиля в случае невозможности восстановления после ДТП;
• штрафные санкции за нарушение ПДД;
• компенсация потерь третьим лицам, если она выплачивается работодателем.

Статья 241 ТК РФ устанавливает пределы материальной ответственности работника в пределах его месячного заработка в том случае, если не заключен договор о полной материальной ответственности.

https://www.youtube.com/watch?v=EmshbL1HJe4

Нет, отвечать в полном размере водитель не будет, как бы этого ни хотелось работодателю. Управление транспортным средством не предусмотрено перечнями должностей или работ, при выполнении которых с сотрудниками могут быть заключены договоры о полной индивидуальной или коллективной (бригадной) ответственности. Указанные перечни утверждены Постановлением Минтруда России от 31.12.2002 № 85.

Если же такой договор был заключен, работник будет освобожден судом от обязанности возместить причиненный по его вине ущерб имуществу работодателя в полном размере.

Материальные обязательства в полном размере возлагаются на водителя договором в следующих случаях:

• умышленного причинения убытков;
• причинения ущерба в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения;
• причинения убытков в результате преступных действий работника, установленных приговором суда;
• причинения ущерба в результате административного проступка, если таковой установлен соответствующим государственным органом.

Таким образом, даже факт признания водителя виновником ДТП и вынесения соответствующего постановления уже является основанием для взыскания с него ущерба в полном размере.

Взыскать потери с сотрудника нужно в месячный срок со дня окончательного установления работодателем размера причиненного ущерба. Если месячный срок истек или работник не согласен добровольно возместить причиненные работодателю убытки, а сумма причиненного ущерба, подлежащая взысканию с сотрудника, превышает его средний месячный заработок, то взыскание может осуществляться только судом.

Обратите внимание на то, что разъяснениями, данными высшей судебной инстанцией в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 16 ноября 2006 г. № 52, указано, что если в ходе судебного разбирательства будет установлено, что работник обязан возместить возникшие по его вине потери, суд в соответствии с ч

1 ст.

При этом важно, чтобы договор с водителем-экспедитором о материальной ответственности или должностная инструкция содержали перечень обязанностей, дающих право на заключение такого договора. Однако стоит отметить, что в этом случае полностью финансово отвечать сотрудник будет только за вверенные ему ценности, а ситуация с материальной ответственностью за автомобиль останется прежней

Однако стоит отметить, что в этом случае полностью финансово отвечать сотрудник будет только за вверенные ему ценности, а ситуация с материальной ответственностью за автомобиль останется прежней.

Образец договора о материальной ответственности